Порівняння
Додайте товари для порівняння
Бажання
Додайте товари до списку бажань
0
Додайте товари до кошика
Новий відгук або коментар
Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати

Лампа автомобільна ксенонова Н4 H/L 12 V 35 W 6000 К (виробництво HID Xenon, Китай)

В наявності
Артикул: 00862
249 грн
Порівняти
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Увійти для відображення накопичувальної знижки
Замовити швидко
Опис

Параметри лампи:

Розмір патрона: H4

Потужність: 35 W

Колірна температура: 6000К

Гарантія: 6 місяців. ( гарантія здійснюється на блок розпалювання та лампи на будь-які внутрішні поломки тільки за цілісності оболонки ламп і корпусу блока)

Опис і принцип роботи ксенонової лампи.

Конструктивно дугові трубчасті ксенонові лампи являють собою кварцову трубку, за обом кінцям якої впаяні електроди, що закінчуються жорсткими або гнучкими виведеннями. До цих висновок приєднуються струмопровідні дроти. Є лампи з компактним тілом світіння, кварцова трубка яких згорнута в спіраль. До найважливіших характеристик можна віднести світлову віддачу, спектральний розподіл ККД, просторовий розподіл (індикатрису сили світла або випромінювання), колірну температуру та еквівалентний тілесний кут, що дорівнює порівняно світловому потоку (потоку випромінювання) до сили світла (силі випромінювання) у напрямку нормалі до осі лампи.

За потреби фільтрація випромінювання ксенонових ламп здійснюється різними способами. Для унеможливлення з довжинами хвиль коротшими 300 мм застосовуються кварцові трубки, леговані спеціальними добавками.

Одним з основних параметрів, що впливають на термін експлуатації ксенонових ламп, є значення робочої температури стінки колби, від якої залежить ступінь кристалізації кварцової оболонки та відповідно зниження світлового потоку. Отже, під час роботи трубчастих ксенонових ламп можна збільшити

Кілька слів про принцип роботи блока розпалювання.

Першою необхідною умовою здійснення такого механізму запалювання є перевищення потужності, що виділяється в каналі розряду на потужності, що виділяється в каналі розряду над потужністю, втрачається в об'ємі та на стінках колби лампи. Другою необхідною умовою є наявність мікроучистів на поверхні електродів, розігрітих до температури термоемісії.

У реальних схемах запалювання високочастотна напруга подається на електроди у формі серії імпульсів, що чергуються. Від числа імпульсів залежить значення високочастотного струму, а отже, ступінь нагрівання мікроучистів на електродах.

В основу більшості запалювальних пристроїв покладено спосіб використання імпульсного трансформатора, вторинне обмотування якого під'єднане до електрод-лампи, а первинна через комутатор — до накопичувального конденсатора. Перевага схеми паралельного запалювання полягає в тому, що вторинне обмотування імпульсного трансформатора не міститься в ланцюзі струму лампи. Це дає змогу застосувати обмотувальний дріт із малим перерізом і вибрати великий коефіцієнт трансформації імпульсного трансформатора розрахунком використання низьковольтного живлення запальні пристрої.

Характеристики
Країна виробник 
Китай
Тип техніки  
Легковий автомобіль
Состояние 
Новий
Кольорова температура 
6000K
Тип 
Ксенон
Потужність 
35 Вт
Тип запчасти 
Оригінал
Цоколь 
H4
Вгору